Otomotiv sektörü kabuk değiştirirken, patronlar robotlara daha fazla para tahsis ediyor. Devasa firmalar çalışan sayısında tenkisata gidiyor.
Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) otomotiv devi Ford Motor’da elektrikli modellere geçiş sancısı devam ediyor. Şirket Avrupa’da küçülme kararı aldı.
Ford Motor Company ile Almanya’nın önde gelen işçi sendikalarından IG Metall, 3 bin 500 kişinin işten çıkarılması için mutabakata vardı.
Ford, Saarlouis tesisinde imal edilen tek model olan Focus için İspanya’yı tercih etti.
Ford’un 2022 yılında yeni nesil elektrikli otomobil modeline yaklaşık 4 bin 500 çalışanı olan Saarlouis’de değil İspanya’da üretmeye karar vermesiyle tesisin geleceği şüpheye düştü.
FABRİKANIN AKIBETİ HÂLÂ MEÇHUL
IG Metall’in verdiği bilgiye göre, Saarlouis’te yaklaşık 1.000 işçi 2025’ten sonra çalışmaya devam edecek. Sendika, 2032’ye kadar mecburî işten çıkarmaların olmayacağını ve çalışanların cazip ve iyi finanse edilen bir kıdem tazminatı anlaşmasıyla erkenden ayrılabileceklerini söyledi.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
IG Metall Mitte Bölge Müdürü Joerg Koehlinger, “En iyi çözümü elde edemedik, bu yüzden ikinci en iyi seçenekle yetinmeye karar verdik: İşten çıkarmaları Ford için mümkün olduğu kadar pahalı hâle getirmek.” dedi.
Ekim ayında Ford ile fabrikanın potansiyel yatırımcısı arasındaki müzakerelerde mutabakata varılamamıştı.
BYD’nin Saarlouis tesisini devralmayı düşünen şirketler arasında olduğu bildirildi. BYD daha sonra Avrupa’daki ilk binek otomobil fabrikasını Macaristan’da açacağını duyurdu
