Muharrem İnce’nin Dudullu-Bostancı metrosu ihalesinin İBB tarafından Kolin İnşaat'a verildiği iddialarına yanıt geldi. İBB Genel Sekreteri Buğra, söz konusu ihalenin AKP belediyesi döneminde Kolin İnşaat'a verildiğini söyledi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Genel Sekreter Yardımcısı Buğra Gökçe, Memleket Partisi Genel Başkanı ve cumhurbaşkanı adayı Muharrem İnce’nin Dudullu-Bostancı metrosu ihalesinin Kolin İnşaat’a verildiği iddialarına yanıt verdi. Gökçe, söz konusu ihalenin AKP belediyesi döneminde Kolin İnşaat’a verildiğini ve 2018 sonunda finansal kaynak bulunamadığı gerekçesiyle durdurulduğunu, Ekrem İmamoğlu döneminde ise özkaynak üretilerek işlerin tekrar başlatıldığını açıkladı.
Babala TV’de Oğuzhan Uğur’la Mevzular Açık Mikrofon programına katılan Muharrem İnce’ye Memleket Partisi Basın sözcüsü Prof. Dr. İpek Özkal’ın eşinin Kolin inşaatta çalışması soruldu. İnce bu soruya verdiği yanıtta, CHP’nin İstanbul’da Kolin İnşaat’a metro ihalesi verdiği iddiasını ortaya attı.
İnce, şunları söyledi: “İpek Hanım’ın eşi ihale veren birisi değil, tepe yöneticisi değil. Orada çalışan bir mühendis. Şimdi sıkı dur! Dudullu-Bostancı metrosu. İBB hangi partide? CHP’de. Kim yaptı? Kolin. Açılışını kim yaptı? Kılıçdaroğlu. Bunu sormayıp orada çoluk çocuğunun rızkı için çalışan bir mühendisi soruyorsunuz. Ayıp bu ayıp! Trilyonlarca liralık ihaleyi Kolin’e vereceksiniz… Ben verilmesin demiyorum ha. Kim iyi yapıyorsa, kim ucuz yapıyorsa herkes alabilir, hiç sıkıntı yok. Ben bunu laf etmiyorum.”
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gökçe, İnce’nin bu sözlerine yanıt verdi.
⚠️ Kamuoyunun Bilgisine
🚇 M8 Dudullu – Bostancı Hattı
📌 İhalesi 2015 yılında Başkanımız @ekrem_imamoglu göreve başlamadan önce yapılmış ve kamuoyunda bahsi geçen şirketin de yer aldığı ortak girişim ihaleyi kazanmıştır.
📌 Yapımı önceki yönetim tarafından 2018 yılı sonunda… pic.twitter.com/oVk92QHzjK
— Dr. Buğra Gökce (@gokcebugra) April 18, 2023
Buğra Gökçe’nin açıklaması şöyle:
“M8 Dudullu-Bostancı Hattı. İhalesi 2015 yılında Başkanımız Ekrem İmamoğlu göreve başlamadan önce yapılmış ve kamuoyunda bahsi geçen şirketin de yer aldığı ortak girişim ihaleyi kazanmıştır. Yapımı önceki yönetim tarafından 2018 yılı sonunda finansal kaynak bulunamadığı gerekçesiyle durdurulmuştur.
2020 yılında Başkanımız Ekrem İmamoğlu‘nun tasarrufuyla özkaynak üretilerek işler tekrar başlatılmıştır. 2022 yılı başında 188 milyon euro Eurobond ihraç edilmiş ve hattın kalan tüm finans ihtiyacı sağlanmıştır.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
Hattımız 2022 aralık sonunda yolculu işletme sertifikası alınarak işletmeye hazır hale getirilmiş ve 6 Ocak 2023’te resmi törenle İstanbulluların hizmetine sunulmuştur.
14,3 km hat uzunluğuna sahip, entegre ulaşım sistemimizin önemli bir parçası olan ve bölgede yaşayan 3,5 milyon insana hizmet eden hattımızda saatte 50 bin yolcu taşınmaktadır.”
