Avrupa'da 2007-2018 arasında bir çok ülke sahip olduğu otoyol uzunluğunu genişletti. Bu alanda Bulgaristan ve Romanya gibi ülkeler Türkiye'nin üzerinde yer aldı.
Almanyada yonca olarak da bilinen otoban kavşakları.
AKP iktidarı ülkede yaptığı yol yatırımlarıyla övünüyor. Peki, Avrupa’da son dönemde en çok otoyol inşa eden ülkeler hangisi? Türkiye kaçıncı sırada? Avrupa Birliği istatistik Ofisi (Eurostat) verilerine göre 2007-2018 arasında bir çok ülke sahip olduğu otoyol uzunluğunu genişletti. Bu alanda Bulgaristan ve Romanya gibi ülkeler Türkiye’nin üzerinde yer aldı. Bu dönemde Türkiye’nin sahip olduğu otoyol uzunluğu yüzde 49 artış gösterdi. Eurostat’ın verilerine göre Türkiye’de, 2007 yılında bin 908 kilometre (KM) olan otoyol uzunluğu, 2018 yılında 2 bin 842 KM’ye yükseldi.
Ulaşımın temel gereksinimlerinden olan karayolları ağı, Avrupa ve Türkiye’de büyümeye devam ediyor. Ülkelerin her yıl düzenli olarak yatırım yaptıkları otoyolları, Avrupa Birliği istatistik Ofisi (Eurostat) sıraladı. Eurostat’ın Nisan 2019 tarihinde güncellediği rapora göre, son 11 yılda otoyol uzunluğunun en fazla katlandığı ülke İrlanda oldu. Peki, Türkiye’de otoyol uzunluğu son 11 yılda kaç kat arttı?
Türkiye 2007 yılında bin 908 kilometre (KM) olan otoyol uzunluğunu 2018 yılında 2 bin 842 KM’ye çıkardı. Türkiye’nin verileri ise Eurostat’a Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından sağlanıyor. Otoyol uzunluğunu son 11 senede en fazla katlayan ülke ise İrlanda oldu.
YÜZÖLÇÜMÜ TÜRKİYE’DEN KÜÇÜK OLAN ÜLKELER DAHA FAZLA OTOYOL İNŞA ETTİ
Avrupa’da yüzölçümü en büyük ülkeler arasında yer alan Türkiye, son 11 yılda 934 km’lik yeni otoyol inşa etti. Ancak, yüzölçümü Türkiye’den daha küçük olup daha fazla otoyol inşa eden ülkeler de var.
Eurostat’ın verilerine göre, 2007 ile 2018 yılları arasında yüzölçümü Türkiye’den daha küçük olan İspanya, Macaristan ve Polonya, Türkiye’ye nazaran daha fazla otoyol inşa etti. Avrupa’da otoyol uzunluğunun en fazla olduğu İspanya’da, son 11 yılda 2 bin 572 km’lik yeni otoyol inşa edildi. Bu alanda aynı dönem içerisinde Macaristan bin 124, Polonya ise 974 km’lik yeni otoyol inşa etti.
İRLANDA ÜLKEDEKİ OTOYOL UZUNLUĞUNU 11 YILDA YAKLAŞIK 4 KATINA ÇIKARDI
Türkiye’den hem nüfus hem de yüzölçümü olarak daha küçük olan İrlanda, 2007 ve 2018 yılları arasında otoyol uzunluğunu yüzde 240 arttırdı. İrlanda’da 2007 yılında 269 km olan otoyol uzunluğu, 2018 yılında 916 km’ye kadar yükseltildi. Bu alanda İrlanda’nın ardından Doğu Avrupa ülkesi Romanya geliyor. Romanya, son 11 yılda ülkedeki otoyol uzunluğunu yüzde 193 kat daha arttırdı. Ak Parti’nin iktidara gelişinin ardından yeni yapılan otoyolların sayısı artsa bile, Türkiye son 11 yılda otoyol uzunluğunu sadece yüzde 49 arttırabildi. Otoyol uzunluğunu Avrupa’da en fazla arttıran diğer ülkeler ise şu şekilde: Norveç (yüzde 151), Polonya (yüzde 147 kat), Macaristan (yüzde 131 kat) ve Çekya (yüzde 90 kat).
İSPANYA, AVRUPA’DA OTOYOL UZUNLUĞUNUN EN FAZLA OLDUĞU ÜLKE; TÜRKİYE 7.SIRADA
Eurostat’ın verilerine göre, Avrupa’da otoyol uzunluğunun en fazla olduğu ülke İspanya oldu. 2018 yılında İspanya’daki otoyol uzunluğu 15 bin 585 km’ye ulaştı. Otoyol uzunluğunun Avrupa’da en fazla olduğu bir diğer ülke ise Almanya oldu.
Avrupa Birliği’nin (AB) dev ülkelerinden Almanya’da 2018 yılındaki otoyol uzunluğu 13 bin 141 km oldu. Öte yandan Türkiye’de otoyol uzunluğunun en fazla olduğu 7. ülke konumunda.
