Aldıkları kamu ihaleleriyle gündemden düşmeyen "5'li çete" olarak adlandırılan şirketlere sahip çıkan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Bu 5 büyük firmaya dair hikâyenin tamamı uydurma, her biri dünyanın her tarafından teklif alıyor" ifadesini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu
CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun “5’li çete” olarak adlandırdığı beş şirket, aldıkları kamu ihaleleri ve vergi aflarıyla gündemdeki yerlerini koruyor. Bu konudaki eleştirilere yanıt veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, söz konusu beş şirkete “haksızlık” yapıldığını savunarak, algı operasyonu yürütüldüğünü iddia etti.
Sabah gazetesi Ankara Temsilcisi Okan Müderrisoğlu’na konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CHP lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun “5’li çete” söyleminin uydurma olduğunu iddia ederek, “Bu 5 büyük firmaya dair hikâyenin tamamı uydurma. YİD projelerinikastediyorlarsa, burada 30’un üzerinde firma var. İhaleler açık veyeterliliği olana kısıtlama da yok. O beş firma dünyanın her tarafındabüyük altyapı projeleri yapıyor. Her biri dünyanın her tarafından teklif alıyor. Ayrıca, ülkemizde kazandıkları tecrübe, bilgi ve birikim sayesinde müşavirlik, danışmanlık işlerini de dünyaya ihraç ediyorlar” diye konuştu.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
‘MUHALEFET OTURDUĞU YERDEN LAF EDİYOR’
Karaismailoğlu, “Muhalefet, oturduğu yerden laf atıyor, iddialarını çürüttüğünüzde ise ona hiç bakmadan ayrı bir yalan üzerinden yine devam ediyor. Bakın, 8 Temmuz’da tam 80 bin küsur araç Osmangazi Köprüsü’nden geçti. Köprü olmasaydı, siz 10 yıl önce bugünlerin trafik hacmini planlamasaydınız her yer kilitlenip kalacaktı!” dedi.
‘KANAL İSTANBUL OLMAZSA OLMAZIMIZ’
Bakan Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesi için de şunları söyledi: “Kanal İstanbul’a neden ihtiyaç olduğunu küresel anketler, dünyadaki lojistik trafiğinin gelişimi, İstanbul Boğazı’nın giderek artan trafiğe hizmet veremeyeceği gerçeği, yangınlar, kazalar net olarak gösteriyor. Şu an 12 milyar ton olan dünya ticaret hacminin 2035’te 25 milyar, 2050’lerde 60-70 milyar tona çıkması bekleniyor. Buradaki hareketliliğin önündeki sıkıntıları ortadan kaldırmak için Kanal İstanbul olmazsa olmazımız. Kanal İstanbul’da önce ulaşım yollarını yapıyoruz. Ulaşım alternatiflerini sağladıktan sonra da ana ihaleyi yapacağız. Dünyanın en büyük altyapı projelerinden bir tanesi. Bu işte tecrübeli, deniz yapıları yapmış firmalarla görüşmelerimiz devam ediyor.”
