Hükümet sözcüleri en çok ihtiyaç duyuldukları dönemde hangarda bekletilen THK'nın yangın söndürme uçakları için "eski" ve "su kapasitesi düşük" derken, İsrail'den kiralanan uçakların daha eski ve daha düşük su kapasiteli olduğu ortaya çıktı.
İsrail'den kiralanan yangın söndürme uçağı
Türkiye tarihinin en büyük orman yangınlarıyla mücadele ederken, Türk Hava Kurumu (THK) uçaklarının hangarda bekletilmesi tartışmaları ve tepkileri de beraberinde getirdi.
THK Kayyum Heyeti Başkanı Cenap Aşçı, Ankara Etimesgut’taki Türkkuşu Yerleşkesi’ndeki hangarlarda bekletilen uçaklara ilişkin, “6 uçağın ayağa kalkması için gereken para 4 milyon dolar” açıklamasıyla bakım eksikliğine işaret ederken, hükümet cephesinden gerekçe olarak “THK uçaklarının eski ve su kapasitelerinin düşük olduğu” öne sürülüyor.
İSRAİL’DEN UÇAKLAR GELİYOR
Sözcü’nün haberine göre; İspanya’dan yangın söndürme çalışmalarına destek için gelen uçağın, THK uçaklarıyla aynı model olması dikkat çekerken, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, THK uçağının 1969 model, İspanya’dan gelen uçağın ise 1993 model olduğunu belirterek hükümeti savunmuştu. İsrail’den kiralanan uçaklar ise hükümet cephesinden THK uçakları için öne sürülen “eski” ve “su kapasiteleri düşük” argümanlarının aksine işaret ediyor.
Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu, dün yaptığı açıklamada “Bir şirketimizin, İsrail’deki bir şirketten kiraladığı 2 uçak da yarın ülkemize gelecek” demişti. Türkiye’deki İsrail Büyükelçiliği, Twitter’dan yaptığı açıklamada, “Türkiye’den ODAŞ Enerji’nin sahibi Burak Altay ve İsrail’den Arad Holding’in sahibi Nimrod Arad’ın ortak girişimi ile İsrailli Chimnir firmasından kiralanan üç yangın söndürme uçağı, 7 mürettebatıyla birlikte İsrail’den yola çıktı” dedi.
BİRİ 1960, DİĞERİ 1970 MODEL
İsrail’den kiralanan üç uçağın tescilleri 4X-ANR, 4X-AUY ve 4X-AVM. Modelleri ise Thrush S2R-T34, SR2-T45 Turbo Thrush ve Piper PA-32-300 Cherokee Six C. Trush şirketi tarafından üretilen ilk iki uçak, ziraii amaçlı üretilmiş uçaklar. İlaç yerine su ve yangın geciktirici (fire reterdant) sıkabiliyor. Thrush S2R-T34 uçağının üretim yılı 2013. Üç uçaktan en yeni durumda olanı da bu. SR2-T45 Turbo Thrush uçağının üretim yılı ise 1960. Yani eski denilen THK uçaklarından daha eski. Piper PA-32-300 Cherokee Six C uçağının üretim yılı ise 1970.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
SU KAPASİTELERİ DE DAHA DÜŞÜK
İsrail’den kiralanan uçaklar 1960 ve 1970 model. Uzmanlar THK uçakları gibi İsrail’den gelen uçakların da yangın söndürme konusunda oldukça iyi olduğunu, dar alanda iyi pilotajla hedefe ulaşabildiklerini, noktasal müdahale yapabildiklerini kaydediyor. Bu uçakların su kapasitesi de modifikasyona göre 1250-1500 litre aralığında. THK’nın hangarda bekletilen uçaklarının kapasitesi ise 4900 litreydi.
