Taksi plakası 2,6 milyon TL

Haziran ayında yatırım araçları içinde en çok kazandıran taksi plakası oldu. İstanbul’da açılma sonrası yeni tip koronavirüs (Covid-19) korkusu ile taksi kullanımı artıp, Arap turistlerin şehre girişi de yoğunlaşınca şehrin sakinleri için taksi bulmak imkânsız hale geldi.

Artan iş yoğunluğunu fırsata çeviren plaka sahipleri taksi plaka ücretini minimum 2 milyon TL’den 2,6 milyon TL seviyesine çıkarırken, günlük yevmiye 650-700 TL seviyesine yükseldi. Böylece bir taksi plakası sahibinin aylık kazancı 20 bin TL’yi buldu.

“PLAKA SAHİPLERİNİN YÜZDE 5’İ ŞOFÖRLÜK YAPIYOR”

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclis üyesi ve İyi Parti Yerel Yönetimler Başkan Danışmanı Dr. Suat Sarı, “İstanbul’da taksi plaka sahiplerinin yüzde 5’i taksilerinin sürücülüğünü yapıyor, geri kalan plaka sahipleri, plakalarını bu işi yapan simsarlara sözleşme ile devrediyorlar.” dedi.

Taksilerdeki sistemsizlik ve denetim sorunları bir yandan vatandaşların hayat kalitesini etkilerken diğer yandan euro fiyat isteyerek turist kovalayan taksi şoförleri sebebiyle turizm de baltalanıyor.

Sarı, Sözcü’ye verdiği mülakatta gelişmiş ülkelerde taksi hizmetlerinin düzenlendiğini, 3 ay eğitim almadan hiçbir şoförün taksi kullanamadığını vurgulayarak, “Oysa İstanbul’da bir çağrı merkezi bile yok.” diye konuştu.

İSTANBUL’DA 40 BİN KORSAN TAKSİ VAR

Taksinin en rasyonel işletmeleri Dubai, Singapur, Londra ve Tokyo’da bulunuyor. Bu şehirlerde özel sektör taksi şirketleri var.

İstanbul’da 17 bin 395 adet taksi var. Şile, Çatalca’daki 211 bordo renkli taksi de haziran Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararı ile sarı taksi sistemine katıldı.

İstanbul’da 15,5 milyon insan günde 1,4 milyon taksi yolculuğu yapıyor.

İstanbul’da 40 bin, Ankara’da 5, İzmir’de 4 bin, Antalya, Muğla’da yaz aylarında 5 bin korsan taksi olduğu tahmin ediliyor.