Ukrayna'nın doğusunu işgal eden Rusya müeyyideleri aşmak için petrol tankerlerini kullanıyor. O tankerlerden birinin Sabancı ailesine ait olduğu ortaya çıktı.
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Hazine Bakanlığı biri Türkiye’de, diğeri Birleşik Arap Emirlikleri’nde olmak üzere iki tanker şirketinin sahiplerini kara listeye aldı.
İki şirketin “G7’nin varil başına 60 dolar tavan fiyat” kuralını ihlal ederek, daha yüksek fiyattan Rusya menşeli petrolü taşıdığı tespit edildi.
Tavan fiyat kuralına göre, batılı şirketler Rusya’nın varil başına 60 doların üzerinde satılan ve deniz yoluyla taşınan petrol ihracatına sigorta, finans ve nakliye dâhil olmak üzere denizcilik hizmetleri sunamıyor.
“60 DOLAR YASAĞINI DELDİ, 80 DOLARLIK PETROL NAKLETTİ”
ABD Hazine Bakanlığı’nın kara listeye aldığı iki şirketten biri olan YASA Holding’in yönetim kurulu başkanlığı koltuğunda Yalçın Sabancı oturuyor.
“YASA Golden Bosphorus” isimli tankerin Rus ESPO ham petrolünü varil başına 80 doların üzerinde fiyatla taşıdığı için hem şirket hem de şirketin hissedarları hakkında müeyyide kararı alındığı kaydedildi.
Müeyyide Yasa Golden Bosphorus gemisinin sahibi Türkiye merkezli Ice Pearl Navigasyon SA için de geçerli olacak.
YASA’NIN AÇIKLAMASINA ANINDA CEVAP GELDİ
YASA Holding açıklamasında, Golden Bosphorus tankerinin şu an ABD’li petrol şirketi Exxon Mobil ile 3-5 aylık bir charter sözleşmesi bulunduğu kaydedildi.
Şirketin ayrıca Londra merkezli önde gelen sigorta şirketlerinden Rusya menşeli kargo taşımak için gerekli belgelere sahip olduğu belirtildi.
Exxon ise, kiralama hakkında şunları söyledi: “Bu teslimatlar Kanada menşeli sertifikalı ürünlerdir.”
İsminin açıklanmaması kaydıyla Reuters’e mülakat veren Hazine Bakanlığ yetkilisi, Exxon’un müeyyidelerin hedefi olmadığını ve şirketin gemiyi Rusya menşeli petrolü taşıdıktan sonra kiraladığını söyledi.
Söz konusu beyanatın YASA’nın “Tankeri Exxon’a kiraladık.” izahatına cevap niteliğinde olduğu belirtiliyor.
SİGORTA ŞİRKETLERİ DE YAKIN TAKİPTE
Novy Port Rus ham petrolünü varil başına 75 doların üzerinde taşıdıdığı için SCF Primorye’nin sahibi BAE merkezli Lumber Marine SA da müeyyideye maruz kalacak.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
Üst düzey bir Hazine yetkilisi, “Bugün açıkladığımız eylemler ve önümüzdeki hafta ve aylarda gerçekleştireceğimiz diğer eylemler sebebiyle bu maliyetler artmaya devam edecek. Rusya’nın barbarca savaşını sürdürme yeteneği azalacak.” dedi.
Hazine Müsteşarlığı, Rusya’da liman ziyaretleri yapan her iki tankerin Rusya menşeli petrolü taşırken, ABD merkezli hizmet sağlayıcıları kullandığını belirtti, ancak sağlayıcılara dair sorulara cevap vermedi.
YASA’NIN FİLOSUNDA KAÇ GEMİ VAR?
Yalçın Sabancı, 39 yıl boyunca farklı kademelerde görev yaptığı Sabancı Holding’den ayrılmasını müteakip 1999 yılında kendi özel yatırımını ve şirketler grubunu kurdu.
Yalçın Sabancı (ortada), oğulları İlhan ve Emirhan Sabancı.
Yasa Holding, 1999 yılından bu yana denizcilik, inşaat, turizm, tekstil ve metalürji başta olmak üzere çok sayıda sektörde faaliyet gösteriyor.
Holdingin iştiraki YASA Denizcilik’in filosunda hâlihazırda 9’u tanker, 21’i kuru yük gemisi olmak üzere 30 gemi kayıtlı.
HAYALET FİLO İDDİALARINDA TÜRKİYE’NİN DE İSMİ GEÇİYOR
Rusya ve petrol tüccarları üst sınır yasağını delmek için petrol sızıntılarına karşı savunmasız eski tankerlerden müteşekkil hayalet filo satın aldı. Hayalet filoda Türkiye’den de bazı armatörlere ait tankerlerin yer aldığı iddia ediliyor.
Söz konusu eski tankerler, Rus ham petrolünün en büyük alıcıları hâline gelen Çin ile Hindistan’daki rafinerilere ham petrol taşımak için uzun yolculuklara çıkıyor. Her iki ülke de Rusya ile ticarete müeyyide uygulamadı.
ABD Hazinesi yetkilisi, üst sınırın Rusya’yı, Batı dışı denizcilik hizmetleri için varil başına yaklaşık 36 dolar ödemeye zorladığını, bu harcamaların Ukrayna savaşında “tanklara değil tankerlere” gittiğini söyledi.
KARA LİSTEYE ALINAN TANKER GÜNEY KORE’DE İNŞÂ EDİLDİ
2007 yılında Güney Kore’de Samsung Tersanesi’nde inşâ edilen ham petrol tankeri YASA Golden Bosphorus’un Uluslararası Denizcilik Teşkilatı’nda (IMO) tescil numarası 9334038.
248 metre uzunluğundaki ve 43 metre genişliğindeki Tanker 61 bin 432 gros ton (115 bin 867 deadweigth/DW ton) kapasitesine sahip. Tanker Yasa Tanker ve Toplu Taşıma Şirketi adına gemi sicilinde kayıtlı.
YASA GOLDEN BOSPHORUS İSİMLİ TANKERİN KÜNYESİ:
| IMO number | 9334038 |
|---|---|
| MMSI | 538002662 |
| Name of the ship | YASA GOLDEN BOSPHORUS |
| Vessel type | Crude oil tanker |
| Operating status | Active |
| Flag | Marshall Islands |
| Gross tonnage | 61342 tons |
| Deadweight | 115867 tons |
| Length | 248 m |
| Breadth | 43 m |
| Engine type | Mitsui |
| Year of build | 2007 |
| Builder | SAMSUNG SHIPBUILDING & HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. – GEOJE, SOUTH KOREA |
| Classification society | NIPPON KAIJI KYOKAI (NKK) |
| Home port | MAJURO |
| Owner | YASA TANKER & TRANSPORTATION – ISTANBUL, TURKEY |
| Manager | YASA TANKER & TRANSPORTATION – ISTANBUL, TURKEY |
| Description | YASA GOLDEN BOSPHORUS is a Crude oil tanker built in 2007 by SAMSUNG SHIPBUILDING & HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. – GEOJE, SOUTH KOREA. Currently sailing under the flag of Marshall Islands. It’s gross tonnage is 61342 tons. |
