Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) Habibler-Hasdal bölümünün henüz trafiğe açılmadan 154 gün önce 30 milyon araçlık geçiş garantisinin ödendiği ortaya çıktı. Skandalı CHP'li vekil Ahmet Akın ortaya çıkardı.
Yap İşlet Devret modeli uygulandığı ileri sürülen yeni otoyollarda inşaatı yapan firmalara dönük ödeme skandallarına her yeni gün birisi ekleniyor.
Duyanları hayrete düşüren olay bu kez Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) Kınalı-Odayeri kesiminde yer alan Habibler-Hasdal bölümünde yaşandı. Sayıştay’ın sansürlendiği belirtilen raporuna göre, yoldaki “geçiş garantisi” ve “işletme süresi” şirketlerin lehine değiştirildi.
İŞTE SKANDALLAR
Cumhuriyet’ten Erdem Sevgi’nin haberine göre; taslak rapora göre, söz konusu kesim için 1742 gün olan işletme süresi önce 4 bin 527 güne çıkarıldı. Ardından geçiş garantisi sayısı artırıldı, garanti ücretinin hesaplama yöntemi değiştirildi. Son olarak işletme süresi 2 bin 822 gün azaltılarak bin 705 güne düşürüldü. Habipler-Hasdal bölümü için kabul tarihi, 21 Aralık 2020 olarak belirlendi.
Ancak rapora göre, söz konusu tarihte bu bölüm trafiğe açılmamış olsa dahi garanti ödemesinin işlemeye başlayacağına ilişkin bir düzenleme yapıldı. Habipler-Hasdal bölümü 21 Mayıs 2021’de hizmete açıldı. Buna göre, 154 gün kapalı olan yola açılmış gibi tam garanti ödemesi yapıldı.
30 MİLYON 657 BİN 56 ARAÇ İÇİN ÖDEME
Açılış öncesi Habibler-Hasdal bölümünün garanti ödemeleri işledi. Değiştirilen uygulama sözleşmesi nedeniyle günlük araç geçiş sayılarının da artması maliyeti katladı. Buna göre, Habibler Hasdal bölümüne 2020’de 10 gün boyunca günlük 189 bin 176 araç geçiş garantisi ödemesi yapılırken, 2021’de ise 21 Mayıs’a dek 144 gün boyunca her gün 199 bin 759 araç geçiş garantisi ödendi.
Henüz trafiğe açılmamış kesim için toplamda 30 milyon 657 bin 56 araç için geçiş garantisi ödendi. Taslak raporda KGM, yapılan işlemi, “kamulaştırmadan kaynaklanan gecikmeler nedeniyle otoyol kesimlerinin öngörülen tarihlerde bitirilememesi durumunda kredi kullandırma süresinin sona ereceği” şeklinde gerekçelendirerek savundu. Ancak Sayıştay, “projenin uygulandığı coğrafyanın konumu ve büyüklüğü göz önüne alındığında kamulaştırma ile ilgili gecikmenin olmasının öngörülebilir bir durum olduğunu” vurguladı.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
ARAÇ GEÇMEDEN ÖDEME YAPILDI
CHP’li Akın, “154 gün boyunca hizmete alınmayan otoyoldan bir tek araç geçmemiş ve bunun parası milletin cebinden alınarak yandaşın kasasına aktarılmış. Sayıştay raporları ile ortaya konulan bu bilgiler millet adına denetimin yapıldığı TBMM’den de saklanmaya çalışılıyor.” dedi.
