Hükûmetin düşen otomotiv satışlarını canlandırmak için önceki hafta Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarını artırması, tüketici talebini artırdı. Ancak taşıt satın almaya gidenlerin çoğu bayilerden eli boş döndü. İndirim kapsamına giren modellerde çip krizi sebebiyle yeterli stok yok.
Hükûmetin sürpriz Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) taşıt talebini patlattı. Ancak yeterli taşıt olmaması sebebiyle satışların ağustos ayında geçen yılın altında bile kalabileceği belirtiliyor. 2020 yılı ağustos ayında yaklaşık 62 bin adet otomobil ve hafif ticari araç satılmıştı.
Otomotivcilere göre, yeterli sayıda araç olsaydı bu ay en az 90 bin adet araç satılabilirdi. Sektör yetkilileri, piyasanın canlanması için matrah güncellemesinden çok taşıt kredilerinde ve taksit sayılarında düzenleme yapılasına ihtiyaç olduğunu vurgularken, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) ise sektörün talebine henüz bir cevap vermediği kaydedildi.
“STOK KRİZİ EKİM AYINDA BİTEBİLİR”
Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Turgay Mersin, ÖTV matrahı güncellemesinin teşhir salonu trafiğini artırdığını, ancak çip krizinden dolayı yeterli stok bulunmadığını söyledi.
Mersin, “Tedarik sorunu olmasaydı ağustos ayında satışlar 90 bin adetlere kadar çıkabilirdi. Eylül ayında da üretici firmalarda sıkıntının devam edeceğini görüyoruz. Ekim ayında bu sıkıntıların azalacağını umut ediyoruz.” dedi.
BDDK kredi vadeleri sınırlandırırken, taşıt değerine göre kredi tutarlarını aşağı çekmişti. Fiyatı 120 bin TL ve altında olan taşıt alımında kredi vadesi 60 aydan 48 aya, 120 bin ile 300 bin TL arasındaki araçlarda kredi vadesi 48 aydan 36 aya inmişti.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
Nihai fatura değeri 300 bin TL üzerinde olup 750 bin TL’nin üzerinde olmayan taşıt alımı amacıyla kullandırılan kredilerde vade sınırı 36 aydan 24 aya indirildi.
Turgay Mersin, Dünya’ya verdiği mülakatta BDDK yetkilileri ile yaptıkları görüşmede araç alımlarında taksit sayısının eski haline gelmesi ve kullanılan kredinin yükseltilmesi için talepte bulunduklarını aktardı.
