Nissan ve BMW'den ayrılan eski yöneticiler tarafından 2017 yılında kurulan Çin-Alman markası Byton Çin'de iflas başvurusunda bulundu. Tek bir müşteriye bile araç teslim edemeden kepenk indirmek zorunda kaldı.
Nissan ve BMW’nin eski yöneticileri tarafından 2017 yılında kurulan Çin-Alman markası Byton, Çin’de iflas başvurusunda bulundu.
Şirket, Byton M-Byte isimli ilk elektrikli otomobilinin konseptini 2018’in Ocak ayında tanıtmış ve 2019 sonunda seri üretime geçme planları yapmıştı.
Markanın ve ilk otomobilinin akıbeti belli oldu. Pandaily tarafından aktarılan habere göre 14 Haziran 2023 tarihinde Byton ile ilişkili Nanjing Zhixing New Energy Vehicle Technology Development Co. Ltd. ve Nanjing Zhixing Electric Vehicle Co. Ltd. adlı iki şirket iflas davası açtı.
FİNANSMAN TURUNU TAMAMLAYAMADI
Byton’ın sorunları 2019 yılında başladı. Girişim, Çinli FAW grubu tarafından yönetilen bir finansman turunu başarıyla tamamlayamadı.
Bu durumu takiben, şirketin yönetiminde değişiklikler yaşandı ve birkaç ay sonra Tayvanlı elektronik üreticisi Foxconn, Byton’a olan yatırımlarını durdurdu. Nanjing hükümetinin yatırım kolu olan bir başka destekçi de kısa süre sonra fonunu çekti. Bunun ardından markanın finansal durumu daha da kötüleşti.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
2021 yılına gelindiğinde Byton’ın ana iş birimi olan Nanjing Zhixing New Energy Vehicle Technology Development iflas sürecine girdi.
KÜRESEL Bİ MARKA OLMAYI PLANLIYORDU
Byton, 2019’un Ekim ayında M-Byte elektrikli crossover aracının ön üretimine başlamıştı. Bu amaçla Nanjing’de yeni bir tesis inşa edildi.
Şirket sıfır emisyonlu otomobil için 50.000’den fazla ön sipariş toplamayı başardı. Teslimatların 2020 yılının ortalarında başlaması planlanıyordu. Ancak Covid-19 salgını nedeniyle üretim askıya alındı. Firma 2021’in Nisan ayında üretime devam etmeye çalışsa da bunda başarılı olamadı. Byton küresel bir marka olmayı planlıyordu.
Marka, Kaliforniya’da bayi ve distribütör lisansları alsa da tek bir müşteriye bile araç teslim edemeden kepenk indirmek zorunda kaldı.
