‘Volkswagen Ankara ile taşıt vergilerini tartışıyor’

KRONOS 29 Ağustos 2019 EKONOMİ

Türkiye’de yaklaşık 1 milyar avro tutarında fabrika yatırım yapma kararına nihai halini vermeye çalışan Alman otomobil üreticisi Volkswagen’in Ankara ile taşıt vergisi rejimi hakkında görüşmeler yürüttüğü öne sürüldü.

Diken’in Reuters’tan aldığı habere göre, adlarının gizli kalmasını isteyen kaynaklar Volkswagen’in taşıt vergi sisteminde ne gibi taahhütler istediğini söylemedi.

Şirket geçen ay yaptığı açıklamada birden fazla markası için araç üretecek fabrikanın nereye kurulacağı konusunda nihai bir karar almadığını belirtmiş olsa da, konu hakkında bilgisi bulunan iki kaynak, Volkswagen’in Türkiye’de yatırım yapmaya yakın olduğunu ve yakında adım atacağını belirtti.

“Volkswagen Türkiye’ye 1 milyar avro yatırıma büyük oranda hazır. Sadece vergi konusunda Türkiye’den bazı düzenleme talepleri var” diyen kaynaklardan ilki, Türkiye’nin mevcut üreticilere zarar vermeyecek ancak Volkswagen’in endişelerini giderecek bir formül bulmaya çalıştığını ifade etti.

Volkswagen yeni fabrika yatırımı için Bulgaristan’ı da inceliyordu. Ancak kaynaklar şirketin Türkiye’de nihai yatırım kararı almaya yaklaştığını belirtti. İkinci kaynak, “Sadece şu anda vergi sistemine dair bir konu kaldı” diyerek görüş ayrılıklarının giderilebileceğini belirtti ve ekledi: “Hemen olmasa da belli dönem için uygulama taahhüdü yeterli olabilir. Bu talebin son olarak Cumhurbaşkanı Erdoğan’a iletilmesi gündemde. Kısa sürede nihai karar çıkacaktır.”

Türkiye’de yapılan tüm yeni araç alımlarına hem özel tüketim vergisi (ÖTV) hem de KDV uygulanıyor. ÖTV motor hacmi 1.6 litreye kadar olan araçlar için yüzde 45-60 aralığında değişirken, 2 litreye kadar hacimli araçlarda yüzde 100-110’a çıkıyor.

TÜRKİYE’DE ÇOĞUNLUKLA KÜÇÜK MOTORLU ARAÇLAR SATILIYOR
Aralarında Fiat, Renault, Ford, Hyundai ve Toyota’nın bulunduğu başlıca uluslararası üreticiler Türkiye’de hali hazırda büyük ölçekli üretim yapıyorlar. Bu üreticiler geçen yıl 1.3 milyon adet otomobil ve hafif ticari araç ihracatı yaparken, üretimleri bu rakamı aştı.

Otomobil satışlarından alınan yüksek vergiler, tüketicileri ve yurtiçi pazar için de üretim yapma zorunluluğu olan üreticileri 1.6 litrenin altındaki motor hacimlerine sıkıştırıyor. Türkiye’de geçen yıl satılan otomobillerin yüzde 96’sı 1.6 litreden küçük motorlara sahipti.

Takip Et Google Haberler
Takip Et Instagram
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com