Dünyada havacılık sektörünün, 2020 yılında gelirlerinin neredeyse yarısına denk gelen 419 milyar dolarlık bir kayıp yaşaması öngörülüyor. Şirketler, azalan uçuş kapasitesine karşı maliyetlerini dengelemek için çalışanlarını işten çıkartma yoluna gidiyor.
Koronavirüs salgınından etkilenen başat sektörlerden biri olan havacılık sektöründe devlet desteklerinin sona ermesiyle ciddi kesintiler başladı.
Bloomberg’in haberine göre, devlet ödeme desteklerinde yavaş yavaş sona yaklaşılmasıyla beraber hava yolları işten çıkarma programlarını duyurmaya başladı.
FİNNAİR, ÇALIŞANLARIN YÜZDE 15’İNİ İŞTEN ÇIKARIYOR
Finlandiya’nın ulusal hava yolu şirketi Finnair Oyj iş gücünün yüzde 15 kadarını azaltmayı düşünüyor ve en büyük havacılık krizinden çıkabilmek için daha fazla maliyet kesintisine gitmenin yollarını arıyor.
Salı günü yapılan bir açıklamaya göre, şirket 1000 kişilik iş gücü kesintisine ek olarak, Finlandiya’daki tüm çalışanlarını işten çıkarmayı planlıyor. Bununla beraber, Finnair 2022’deki maliyet kesintisi hedefini 80 milyon eurodan 100 milyon euroya çıkardı.
Şirketin CEO’su Topi Manner “Pandemideki kötüye gidişin tersine dönmesi yakın zamanda mümkün gözükmüyor” dedi ve “Gelirlerimizde ciddi bir düşüş yaşadık. Bundan dolayı maliyetlerimizi de işimizin yeni ölçeğine göre ayarlamalıyız” diye ekledi.
DELTA, 1941 PİLOTUN İŞİNE SON VERECEK
Delta Havayolları, önümüzdeki altı ayda ticari uçuşların iyileşme ihtimalinin fazla olmayacağı beklentisiyle Ekim ayında 1941 pilotunun işine son verecek.
Delta tarafından paylaşılan şirket içi bir notta, 1806 pilotun gönüllü olarak emekli olmasına rağmen şirketin azaltılmış uçuş takvimi için hala gerekenden fazla pilotu olacağı belirtildi. Şirket “Hava Yolları Pilotları Sendikası” ile anlaşıldığı takdirde, pilot ücretlerinin azaltılarak, işten çıkarmalardan kaçınılabileceğini de söyledi.
