Danıştay’ın, iptal ettiği "Kanal İstanbul" ihalesi gizlice yenilendi. Daha önce 3.1 milyar liraya verilen ihalenin 6 milyar liraya, yine aynı firmalara verildiği belirlendi.
Kanal İstanbul projesiyle ilgili skandal niteliğinde bir ihaleye imza atıldığı ortaya çıktı. Daha önce Danıştay’ın, iptal ettiği “Kanal İstanbul” ihalesinin gizlice yenilendiği belirlendi. Daha önce 3.1 milyar liraya verilen ihale, Danıştay’ın iptal ettiği gerekçesiyle yine aynı firmalara, özel davet yöntemiyle, bu kez iki katına, 6 milyar liraya verildi.
Geçen yıl, Kanal İstanbul’un ilk ihalesi Danıştay tarafından iptal edilmişti. Yüksek Mahkeme, ihalenin Kamu İhale Kanunu’na aykırı olduğunu, ihalede uygulanan 21-b fıkrasının ‘ivedilik’ koşuluna uymadığı vurgusu yapmıştı. Danıştay, kararın kesin olduğunu, “karar düzeltme” yolunun da kapalı olduğunu hükme bağlamıştı.
AYNI ŞİRKETLER ÖZEL DAVET EDİLDİ
Sözcü gazetesinden Yusuf Demir’in aktardığına göre, ihalenin yenilendiği ve 21-b fıkrasına dayanarak yeni ihale düzenlendiği ortaya çıktı. Yeni ihale yine duyuru ilanı yayınlanmadan gerçekleştirildi. 31 Mayıs’ta yapıldığı anlaşılan Kanal İstanbul projesinin bir parçası olan, “Halkalı-Kapıkule Yeni Demiryolu İnşaatı Kapsamında Halkalı-Ispartakule Arası Demiryolu Hattı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Yapımı” ihalesine yine aynı şirketler özel olarak davet edildi.
İKİ KATINA ÇIKTI
Geçtiğimiz yıl aynı firmalara 3.1 milyar TL’ye ihale edilen proje için yaklaşık maliyet bu defa 6 milyar 702 milyon 753 bin 209 TL olarak hesaplandı. İhale tarihinden yaklaşık iki ay sonra 27 Temmuz’da imzalanan sözleşmeye göre ihale bedeli geçen yılı ikiye katladı. İhale bu defa 5 milyar 9954 milyon 32 bin 947 liraya verildi.
İhale, yine geçtiğimiz yıl iptal edilen ihalenin verildiği Yapı ve Yapı, Gülermak ve Taşyapı’ya verildi. Yapı ve Yapı son dönemde Atatürk Havalimanı’nı yıkan müteahhit olarak öne çıkmıştı. Yapı ve Yapı’nın son üç yılda aldığı kamu ihalelerinin toplamı 16 milyar lirayı aştı.
‘KANAL İSTANBUL GEÇİŞİ” İBARESİ KALDIRILDI
Sözleşmeye göre proje 8 Ağustos’ta başlayacak ve 23 Nisan 2025’te sona erecek. İş toplam 990 günde tamamlanacak. Mahkeme tarafından iptal edilen ihalede inşaat süresi 1170 gün olarak öngörülmüştü.
28 Haziran 2021 günü yapılan ve iptal edilen ihalenin başlığı şöyleydi: Halkalı-Kapıkule Yeni Demiryolu İnşaatı Kapsamında Halkalı-Ispartakule arası (Kanal İstanbul Geçişi) Demiryolu Hattı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Yapımı”
31 Mayıs 2022 günü yapıldığı ortaya çıkan yeni ihalenin başlığı tümüyle aynıyken sadece parantez içindeki “Kanal İstanbul Geçişi” ibaresi kaldırıldı.
