Elektrikli araçların bataryalarının hammaddeleri her geçen gün zamlanıyor. Son 2 senede yüzde 365'e varan fiyat artışları elektrikli araç sürücülerine de yansıyacak.
Benzin ve motorine gelen son zamların ardından elektrikli araçların bataryalarında da ‘fiyat düzenlemesi’ yapıldı. Elektrikli araç batyaryalarının hammadde fiyatları son 1 senede büyük artış yaşadı.
İngiltere merkezli The Telegraph gazetesinin haberine göre, lityum pillerin artan maliyeti elektrikli araba fiyatlarında artışa neden olabilir. Batarya üreticileri yükselen maliyetleri, katot ve anot hammadde fiyatlarındaki artışın yanı sıra zamlanan folyo ve enerji maliyetlerine de yükledi. Lityum, kobalt, nikel ve mangan gibi hammaddelerle üretilen elektrikli araç bataryaları, son 2 senede yüzde 365’e kadar varan fiyat artışlarıyla karşılaştı. Refinitiv Datastream adlı finans sitesinin verilerine göre, son 2 senede en fazla fiyat artışı yaşayan hammadde mangan oldu.
MANGANIN FİYATI YÜZDE 365 ARTTI
Batarya üreticileri, 2022 ile 2024 yılları arasında piyasaya çıkacak elektrikli araçlar üzerinde, maliyeti artan pil fiyatlarını müşterilere aktarmaya kararlı. Elektrikli araç bataryalarının en önemli hammaddeleri arasında yer alan manganın fiyatı 1 Ocak 2020 tarihinden bu yana yüzde 365 zamlandı. Özellikle koronavirüs salgını süresince hammadde ve çip tedariğinde sıkıntılı günler geçiren otomotiv sektörü, elektrikli araçlarda da aynı problemi yaşıyor. Batarya üretiminde kullanılan hammaddelerden Lityumun fiyatı son 2 senede yüzde 261, kobalt yüzde 119 ve nikel yüzde 64 zamlandı.
Öte yandan, otomotiv sektöründeki uzmanlar hammaddeler üzerindeki fiyat artışının önümüzdekş yıllarda da devam edeceğini ve durumun otomobil fiyatlarına da yansıyacağını iddia etti.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
HEM ELEKTRİKLİ ARAÇ HEM DE ŞARJ İSTASYONU SAYISINDA TÜRKİYE SONLARDA
Türkiye’de ‘yerli ve milli’ olarak adlandırılan elektrikli otomobil TOGG’un piyasaya sürülmesin az bir süre kala elektrikli şarj istasyonlarının sayısı tartışma konusu oldu. Türkiye, elektrikli şarj istasyonlarının Avrupa’da en az olduğu ülkelerden biri. Ülke genelinde toplam 3 bin 457 adet şarj istasyonu bulunuyor. Son dönemde popülerliği Türkiye’de de artan elektrikli araçların satışı henüz istenilen seviyede değil. TOGG’un satışına başlanacağı 2023 yılında elektrikli otomobillere ilginin artması bekleniyor.
Türkiye, Avrupa’da trafikte en az elektrikli aracın olduğu ülkeler arasında. Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği’nin (TEHAD) verilerine göre trafikteki elektrikli araç sayısı 2021 yılında ancak 4 bin 622’ye ulaştı. Avrupa Birliği İstatistik Ofisi’nin (Eurostat) verilerine göre ise trafikte en çok elektrikli otomobilin olduğu ülke Fransa oldu.
